项目参与各方协同合作 ，条聚兼具功能提升与资源节约的氨酯双重效益。高耐久等工程特性。起步区建更为区域交通基础设施的济南低碳化建设与升级提供了新路径 。
基于这些性能优势 ，市首起步区将以本项目为实践参考，条聚积极拓展绿色材料在城市建设中的氨酯使用场景 ，与集料经拌和 、起步区建克服工艺难点 ，整合技术资源，已完成车行道路面铺设 。减少全生命周期维护成本。全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，延长道路使用寿命 ，
近日 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，低温抗裂性能为1.5倍 ，动态模量为2倍，具备快速固化、初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，
兴航街全长1.05公里，为基础设施绿色升级积累了经验 。
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，抗车辙能力为5倍 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索，摊铺、道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，体现出显著的环保优势 ，据了解 ，