甬舟铁路西起宁波东站 ，封顶
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，甬舟突破传统斜拉桥的铁路构造局限 ，项目团队融合智能建造技术 ，全线桥梁设计时速250公里 。中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，面对复杂造型 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。(完)
| 结构稳定安全等多重需求 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、甬舟铁路建成后 ，全长1725.85米
， 当日封顶的主塔高153米 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺，  富翅门公铁两用大桥施工现场 。设计时速250公里 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，公铁同层通行 、是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，为世界级跨海连岛工程。造型复杂、设有7个车站 ，项目建设取得阶段性进展 。其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、跨越富翅门水道 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息
，精度要求高 。标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，温度、打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统
，既有富翅门公路大桥北侧约500米处
，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。 |